欧VI发动机环境标准与国家相对应

一月 3, 2020 by admin

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欧洲VI发动机的环境标准与国家VIA标准等效,但不如国家VIB标准严格。

当前,有关汽车尾气排放的国际法规形成了三个主要体系,主要是欧洲,美国和日本,而中国的汽车排放法规始终遵循欧洲体系。

欧VI排放标准于2014年引入。由于氮氧化物的高排放率,该标准被认为是德国汽车柴油机废气欺诈的原因。

国家标准VI将继续采用框架结构的欧洲标准系统,但同时将引入在监控美国标准蒸发排放,燃料排放和车载诊断系统方面的先进经验。

国家VI排放标准将从2020年开始分阶段实施。从2020年7月1日的第一阶段开始,所有注册的销售和车辆必须符合国家VIA标准。

第二阶段将于2023年7月1日开始。所有注册的销售和车辆必须符合国家VIB标准。

从限制水平来看,该国家的VIA阶段限制比欧洲第六阶段的限制水平更为严格,并且比美国的Tier 3排放标准限制要求更加灵活。国内VIB标准限值基本上等于美国Tier 3排放标准,并且是2020年平均车队限值。

国家标准VI是世界上最严格的排放标准之一。

全球扩展数据管理最初在美国加利福尼亚州洛杉矶地区提出的车辆排放。u

自1950年代以来,美国加利福尼亚州空气资源委员会已经制定并发布了相关法规,以限制汽车尾气对环境的污染。标准实施通常是在美国之外实施的,并且被全世界的监管机构采用。


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